【自動車･バイクの燃費向上方法Q＆A】

わかりやすい♪燃費節約のお勉強サイト

　グッド燃費.COMでは
●燃費を節約する運転方法
●自分でできる燃費の測定方法
●燃費を悪化させる原因
●アイドリングの節約効果
　　など、燃費に関する情報について、「初心者の方にもわかりやすい解説を！」というコンセプトを元にＱ＆Ａ方式でイラストや図･表を用いながら解説しております。

　また、ポイントとなる部分においては「燃費向上の掟」という項目を作りあらたにピックアップしてみました。

　更にハイブリッドカーの仕組みや燃費計に関する情報も掲載しましたので、ハイブリットカーをご検討中の方や、燃費の節約についてお考えの方のご参考となれば幸いです。

入門者向きコンテンツ
　燃費の節約を考えるなら、まずタイヤなどのパーツや運転方法など今すぐできる項目から確認してみるとわかりやすいですよ。
⇒タイヤの空気圧と燃費の関連性は？
空気圧ってそもそも何だろう？
⇒アイドリングの効果とは？
アイドリングストップで本当に燃費が向上するの？
お知らせ
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◆自動車の燃費Q＆A

◆バイクの燃費Q＆A

測定方法｜運転方法｜メンテナンス｜豆知識｜最新記事

タイヤの空気圧を高めると燃費が向上するというのは本当ですか？

▽　目次　▽
◆タイヤの空気圧は燃費に影響する？
◆タイヤの転がり抵抗の高まりが燃費に悪影響をもたらす
◆自分の愛車の適正空気圧を把握しよう！

　　「タイヤの空気圧点検をしますか？」

　ガソリンスタンドなどでこのような質問をガソリンスタンドのスタッフからされたことがある方は多いと思います。

　よく高速道路などに入る前には

　「空気圧を若干高めに設定しておきましょう。」

　などタイヤの空気圧に関するお話しを耳にするかもしれません。

　このタイヤの空気圧は実は燃費････《タイヤの空気圧を高めると燃費が向上するというのは本当ですか？》の続き

最近良くエコタイヤという言葉を聞きますが、エコタイヤをはくだけで燃費が良くなるのでしょうか？

▽　目次　▽
◆エコタイヤとは？
◆エコタイヤの最大の特徴
◆店頭にずらりと並ぶエコタイヤ

　地球温暖化の進行に伴い今世界的にエコに対する注目は日に日に高まってきております。

　この時代の流れに乗って、家電製品では大きなエコ商品販売への流れへと変化を遂げ新しい市場を確立しつつあります。

　そしてこのエコ化の流れはもちろん自動車業界にも大きな影響を与えております。

　家電製品などと比較すると、新技術の開発････《最近良くエコタイヤという言葉を聞きますが、エコタイヤをはくだけで燃費が良くなるのでしょうか？》の続き

バスに乗っていると、停車中はエンジンを切っています。このようなアイドリングストップは排出ガスの低減の為ですか？それとも燃費を良くするためですか？

▽　目次　▽
◆アイドリングストップのタイミング
◆企業の経費削減にも好影響を与える
◆自動アイドリングストップシステム

　アイドリングストップと燃費の関係に関しては、確実にアイドリングストップを行うことによって燃費が向上すると言えます。

　但し、アイドリングをストップする時間があまりにも短い場合は断定できません。

　一般的に燃費に好影響を与えるアイドリングストップ時間は「５～７秒以上」の時間停車････《バスに乗っていると、停車中はエンジンを切っています。このようなアイドリングストップは排出ガスの低減の為ですか？それとも燃費を良くするためですか？》の続き

アイドリングストップを行うとどの程度燃料の節約が出来ますか？

▽　目次　▽
◆アイドリングストップの省エネ効果
◆アイドリング時の燃料消費量を測定してみる
◆約２０分程度でガソリン１リットルを消費

　近年アイドリングストップの効果が大きく注目されるようになってきました。

　ではアイドリングストップを実践した場合、実際にどの程度の省エネ効果が得られるのでしょうか？

　ここでは実際の数値としての効果、メリットについて見ていきましょう。

　アイドリングストップの効果に関しては、実に様々なデータ検証がなされておりその効果の度合いも異なります。

　しかし、効果が期待できない。

　というデータは今まで一度････《アイドリングストップを行うとどの程度燃料の節約が出来ますか？》の続き

来シーズンタイヤ交換を考えているので今シーズンはスタッドレスタイヤをそのまま夏場も使用しようと思います。スタットレスタイヤは燃費悪いとききますが本当ですか？

▽　目次　▽
◆スタッドレスタイヤは燃費が悪い？
◆スタッドレスタイヤの燃費が悪い理由
◆安全面でも危険な夏場のスタットレスタイヤ

　スタッドレスタイヤを夏場も使用し続け、はきつぶしてから新しいスタッドレスタイヤを購入する。

　いわゆるオールシーズンスタッドレスタイヤユーザーは非常に多くいます。

　北海道などの寒冷地であれば、スタッドレスタイヤは必需品ですから特にこのようなユーザーの方は多いものです。

　しかし、このスタットレスタイヤを夏場も履き続けるのは燃費にとっては大きな問題点････《来シーズンタイヤ交換を考えているので今シーズンはスタッドレスタイヤをそのまま夏場も使用しようと思います。スタットレスタイヤは燃費悪いとききますが本当ですか？》の続き

自動車の発進の際に、ゆっくりとスタートさせると自動車の燃費があがると聞きました。これは本当ですか？

▽　目次　▽
◆急発進は燃費に悪い？
◆アクセルはどの程度踏み込めば燃費にいいの？
◆自動車の重量も考慮して運転

　自動車の燃費に大きな影響を与える要素のにとつに、自動車の急発進、急停車があります。

　特に自動車の発進に関しては、初動スピードが燃費に大きな影響を与えることは事実です。

　自動車を発進させる際はアクセルを踏みます。

　このアクセルを踏み込む量が大きすぎた場合に、ガソリンは大量に消費されてしまうのです。

　自動車のアクセルは大きく踏み込むほどに燃料を大きく放出････《自動車の発進の際に、ゆっくりとスタートさせると自動車の燃費があがると聞きました。これは本当ですか？》の続き

エアコンを入れていると燃費がダウンすると聞きました。これは本当ですか？

▽　目次　▽
◆エアコンなどの電気系統は燃費に影響を与える
◆エンジンの摩擦抵抗もアップする
◆エアコンは馬力を奪う

　エアコンを入れて走っていると燃費がダウンする。

　これはいったい本当でしょうか？

　実はエアコンが燃費に与える影響はガソリンに直接影響するのではありません。

　エアコンを使用することによって電源を大きく使用するためバッテリーがフルで稼動し、エンジンを過度にまわす必要が出てくる点が原因です。

　エンジンをフルで回すには当然燃料････《エアコンを入れていると燃費がダウンすると聞きました。これは本当ですか？》の続き

エアコンを使用しながらの省エネ運転方法があったら教えて下さい

▽　目次　▽
◆アクセルワークのコントロール
◆エアコン使用のポイント
◆空気の換気を行うだけで省エネにつながる

　自動車は発進や加速などエンジンへの負荷が大きくなる瞬間に多くの燃料を消費します。

　この時にアクセルを強く踏み込むと、「瞬間的な燃料の消費量」は非常に高くなるのです。

　燃料計などを設置した自動車オーナーの方は大きく踏み込んだ場合の数値を確認してみましょう。

　リッターあたり、わずか２キロ！を切るようなケースも多く見られます。

　リッター２キロ以下とはかなり極端に燃費が悪い状況であることは容易にわかりますね。

　それほどアクセルの過度な踏み込みは燃料消費量を増大させる可能性を持っているということです。

　エアコンの稼動時は無意識にアクセルを過度に踏み込んでしまいがち。

　エアコン稼動時はこの点を心がけて「アクセルワークをコントロール」することが省エネ運転････《エアコンを使用しながらの省エネ運転方法があったら教えて下さい》の続き

オーバードライブを使用するだけで燃費があがるというのは本当ですか？

▽　目次　▽
◆オーバードライブ機能を活用しよう！
◆オーバードライブはＭＴ車の５速ミッション車
◆オーバードライブ機能を駆使した運転術

　一昔前まではマニュアルミッションの自動車も多くありました。

　教習所でも１９９０年台であればオートマ限定で免許を取る人が極端に少なかった時代があったほどです。

　若い方にはイメージが沸きにくいかもしれませんね。

　しかし現在販売されている自動車の大半はオートマ車。

　このオートマチックミッション車の多くの自動車についている装置がオーバードライブ機能････《オーバードライブを使用するだけで燃費があがるというのは本当ですか？》の続き

坂道の下り坂でギアをニュートラルに入れておくと燃費の節約になるのは本当ですか？

▽　目次　▽
◆ニュートラルは確かに燃料の節約になる
◆エンジンとミッションはつながっているのが基本
◆燃費の為のニュートラルポジションは多用しないこと

　オートマ自動車はミッションとエンジンが接続されている状態にあれば常にアイドリングが働く為、必ずわずかながらでも燃料を消費していきます。

　その為、長い下り坂ではニュートラル（Ｎ）ポジションにギアを入れて燃費の節約を図る自動車オーナーも多くいるのも事実です。

　あなたもニュートラルポジションを利用しての燃費走行を意識したことが一度はあるのではないでしょうか？

　もしニュートラルを使用したことがないのであれば、この項目は「アイドリングの項」に次いで結構重要となるかもしれません。

　この下り坂のニュートラルポジションの使用････《坂道の下り坂でギアをニュートラルに入れておくと燃費の節約になるのは本当ですか？》の続き

燃費の記録をつけようと思っています。燃費の記録はどのようにつければいいのでしょうか？

▽　目次　▽
◆燃費が話題になってきた？
◆燃費は定期的に記録しよう！
◆燃費の測定方法は簡単に２種類

　２００９年以降、様々なハイブリッド車や電気自動車が販売されるようになり、「リッター何キロ？」という言葉が一般ユーザーの間でも話題に上るようになってきました。

　このリッター何キロ？とは１リッターあたりで走行できる距離数の事を表します。

　最近の車では、給油ごとにどの程度の燃費消費量で走行しているかを確認できるシステムが搭載されている自動車も少しずつ見られるようになってきました。（トヨタのプリウスなどはこの燃費モードがとてもわかりやすい）

　しかし、このような燃費を測定する「燃費計」が標準搭載されている自動車はまだほとんどありません。

　2010年度～2011年度は不景気のあおりもあってか多くの自動車がこの燃費を意識した自動車の販売にさらに力が注がれております。

　そして今後は燃料電池という大きな問題を抱えながらも電気だけで走ることができる自動車が主力の市場となってきます。

　自動車本体の価格が上がったとしてもランニングコストが抑えられるというメリット････《燃費の記録をつけようと思っています。燃費の記録はどのようにつければいいのでしょうか？》の続き

走行距離と燃料消費量を使用した燃費の計算方法を教えて下さい

▽　目次　▽
◆ガソリン満タン法が主流
◆ガソリン満タン法による燃費測定の手順
◆距離の測定は積算計(トリップメーター)で行う

　ここまでチェックしてみると自分の自動車の燃費を記録してみよう！

　と思われた方もいるかもしれません。

　「では自分の自動車の燃費を測定するにはどのような方法があるのでしょうか？」

　ひとつは、先ほどお話しした「燃費計」を装着すること。

　「燃費計」は後付でも装着できるのでエコドライバーを目差す方はこのような燃費計を装着してしまうのが一番手っ取り早いかもしれません。

　しかし、このような燃費計を装着するには当然コストもかかります。

　そこでもうひとつの方法としては、コストをかけずに燃費を測定････《走行距離と燃料消費量を使用した燃費の計算方法を教えて下さい》の続き

後付で設置する燃費計にはどのようなものがありますか？

▽　目次　▽
◆燃費計は様々な測定機能がついている
◆燃費計は１個あれば使いまわしも可能！
◆燃費計を選ぶ際のポイント

　エコに関心の高まった近年では、燃費計に関しても様々な種類の燃費計が販売されております。

　後付の燃費計は自動車のタイプさえ会えば自分で設置することも可能です。

　燃費計の最大の魅力は、燃料消費量の測定はもちろんのこと、以下の項目をチェックできる点も大きな魅力のひとつです。

燃費計でわかるもの
●エンジン回転数
●瞬間の燃費消費量状況
●区間別燃料消費量
●燃料消費量の平均値

　また測定結果から、グラフモードで自分の運転････《後付で設置する燃費計にはどのようなものがありますか？》の続き

ガソリンを満タンに入れると重くなって燃費が悪くなったりしますか？

▽　目次　▽
◆ガソリン満タンは燃費に悪い？
◆ガソリンが多く入っているほど車は重くなる
◆重い車ほど燃費が下がる？

　ガソリンを満タンに入れると燃費が悪くなる。

　もしくはガソリンを満タンに入れないと燃費が悪くなる。

　この「ガソリン満タン説」には色々な見解があります。

　まず結論から言うと、ガソリンを満タンにしたことによって、自動車の性能が変化し、燃料の消費量が変化する。

　というようなことはまずありません。

　たくさん入っている時は、たっぷりガソリンを使用する。

　もしくは、たっぷり入っている時は、燃料の消費が抑制される。

　というような燃料の保有状況････《ガソリンを満タンに入れると重くなって燃費が悪くなったりしますか？》の続き

ハイブリッドカーはなぜ燃費が良いのですか？

▽　目次　▽
◆ハイブリッドカーの特徴
◆ハイブリッドカーの動力源はエンジン＋電気モーター
◆電気モーターがエンジンの補助をする

　ハイブリッドカーとして、世界的な地位を築き上げたトヨタのハイブッリトカープリウス。

　そして日本でも爆発的な販売台数をたたき出したホンダのインサイト。覚えてますか？

　その後、様々な既存の車種にもハイブリットシステムを搭載した自動車が次々に市販化されてきました。

　メーカーの代表的セダン車からワンボックスカーまでハイブリットカーの種類もどんどん増えてきております。

　これらハイブリッドカーは燃費が非常に良いことで有名です。

　ではこの燃費を高めた要因はいったい何なのでしょうか？

　このハイブリッドカーの最大の特徴は自動車を動かす動力源････《ハイブリッドカーはなぜ燃費が良いのですか？》の続き

ハイブリッドカーの電気モーターの電気はなくなることはないのですか？

▽　目次　▽
◆バッテリーは自動的に充電されている
◆回生ブレーキとは？
◆渋滞時に強さを発揮する回生ブレーキシステム

　バッテリーは全ての自動車に設置されています。

　自動車のバッテリーはエンジンが回転する際のエネルギーによって自動的に充電される仕組みになっているので、バッテリーの寿命が訪れるまで基本的に充電をせずに使用が可能です。

　しかし、ハイブリッドカーなど通常の電気系統システムによる電気の使用のほかに電気モーターを保持する自動車の場合、電気の消費量は格段に大きくなります。

　ですからハイブリッドカーには電気モーターを稼動させる為の電気エネルギー････《ハイブリッドカーの電気モーターの電気はなくなることはないのですか？》の続き

速度の変化が少ない高速道路などではハイブリッドカーの効果は期待できないのですか？

▽　目次　▽
◆高速道路でのメリット効果は低い？
◆市街地走行に強いのが特徴
◆ハイブリット車は日本市場に強いシステム

　ハイブリッドカーの最大の特徴は、動力源として、エンジンと電気モーターの２つの動力源を保持している点です。

　ですから電気モーターの活躍が期待される「回転数の変動が多い場面」などではハイブリッドカー大きな効力を発揮します。

　しかし、高速道路などある程度スピードとエンジン回転数が一定に保たれるような場面ではどうでしょうか？

　このようなケースではハイブリッドカーの能力を十分に発揮されないケースも当然考えられます。

　従来の自動車同様、市街地走行などと比較すると高速道路における燃料消費量････《速度の変化が少ない高速道路などではハイブリッドカーの効果は期待できないのですか？》の続き

タイヤの空気圧を高めると燃費が良くなると聞きましたが本当ですか？

▽　目次　▽
◆地面とタイヤの摩擦抵抗が転がり抵抗
◆転がり抵抗とトレッド面積の関係
◆タイヤの適正空気圧はどこで調べるの？

　バイクのタイヤは走行中、常にタイヤと地面との間に生じる「摩擦抵抗」を受け続けております。

　この摩擦抵抗はイメージしてもわかるとおり、地面と接地する面積が増えるほど摩擦抵抗は増加します。

　このようにタイヤが地面との接地の際に受ける摩擦抵抗を転がり抵抗････《タイヤの空気圧を高めると燃費が良くなると聞きましたが本当ですか？》の続き

タイヤの種類によって燃費が異なることはありますか？

▽　目次　▽
◆タイヤの溝の形状で燃費が変わる？
◆リブタイヤの特徴
◆ラグタイヤの特徴

　バイクのタイヤの種類には様々な種類があります。

　これらのタイヤをおおまかに分類すると
●チューブタイヤ
●チューブレスタイヤ
　の２つの種類のタイヤに分類できます。

　これらのタイヤは構造によって分類されておりますが、性能の違いはあっても「燃費に与える影響」はそれほど大きくはありません。

　しかし、タイヤにはタイヤの表面部分であるトレッド面に幾つかの種類の溝が設けられており、これらの溝の形状････《タイヤの種類によって燃費が異なることはありますか？》の続き

バイクのスピードがあがるほど燃費が悪くなると言うのは本当ですか？

▽　目次　▽
◆スピードよりも回転数を見よう
◆空気抵抗という抵抗
◆バイクは様々な抵抗を受けている

　バイクの燃費はスピードが上がるにしたがって燃費が悪くなるようなことは基本的にありません。

　回転数が一杯一杯の状態になるほどの高速状態であれば別ですが、一般的には高いギアでエンジン回転数が「２０００回転程度」に保たれている状態が最も燃費の効率の良い回転数であると言われております。

　もちろんバイクの車種にもよりますが、燃費を考える場合はスピードよりもエンジン回転数がポイント････《バイクのスピードがあがるほど燃費が悪くなると言うのは本当ですか？》の続き

バイクの運転方法は全く変わっていないのに燃費が悪化しています。このような場合は何が原因と考えられますか？

▽　目次　▽
◆エンジンの点火系にトラブルはないか？
◆プラグの消耗をチェックしよう！
◆点火系の点検だけで改善が見られるケースも多いもの

　バイクの燃費を悪くする要因には実に様々な要因が考えられます。

　中でも最も一番燃費に影響を与えるのは、「ドライバーの運転方法」です。

　ここまでご紹介してきたように運転方法を心がけるだけで燃費はしっかりと向上することは明らかです。

～燃費に影響を与える運転方法～
★アクセルワーク
★エンジン回転数

　こんな簡単に誰でも出来る点をチェックしていくことで数％の燃費向上が見られます。

　しかし、もしドライバーがエコ運転を心がけ同一の運転方法を維持しているのに突然に燃費に悪化が見られるようになった場合。

　そんな場合は、エンジンの点火系にトラブルが発生している可能性････《バイクの運転方法は全く変わっていないのに燃費が悪化しています。このような場合は何が原因と考えられますか？》の続き

アイドリング回転数の調整はいったいどのように行えばいいのでしょうか？

▽　目次　▽
◆アイドリング回転数の確認
◆アイドリングの調整方法
◆アイドリング回転数とエンジンブレーキの関係

　アイドリング回転数の調整はいったいどのように行えばいいのでしょうか？

　バイクのアイドリング調整はエンジンキャブレター部分の後方に設置されている
●アイドルスクリュー
　と言うねじを回してアイドリング回転数を調整することになります。

　調整の方法は簡単で「時計方向右回り」にねじを締めこんでいくとアイドリング回転数は少しずつ高くなっていきます。

　逆に半時計周りに緩めていくとアイドリング回転数は徐々に低くなっていきます。

　このアイドリング回転数は決められた回転数を維持しているかどうかがポイントです。

　回転数が高い場合は、前述したとおり燃料の消費量が高くなり、エンジンの作動時間が長くなるほど燃料を消費していくことになります。

　逆にアイドリング回転数が低くなりすぎた場合は、エンストを起こすなどのトラブルを発生する････《アイドリング回転数の調整はいったいどのように行えばいいのでしょうか？》の続き

点火プラグの交換で燃費が改善されることはありますか？

▽　目次　▽
◆点火プラグの働きとは？
◆点火プラグの消耗が燃費を悪化させる仕組み
◆電極部分の焼け具合で点火プラグをチェック！

　エンジンの調子を確認する際に行われるチェックのひとつが「点火プラグ」の焼け具合です。

　点火プラグはシリンダー内に取り込まれ、ピストンによって圧縮された混合気に火花を散らし、文字通り混合気を点火させ燃焼させる働きをもっております。

　この点火プラグは電極部分の温度が基本的に５００度～９００度の範囲内で使用されることが定められております。

　仮に電極部の温度がこの範囲を外れると「カーボン」と呼ばれる燃えカスなどがプラグに付着するなどの症状を示すようになります。

　高温域に常時さらされているこの点火プラグは、電極部分に「白金」を使用したプラグなども開発され非常に耐久性････《点火プラグの交換で燃費が改善されることはありますか？》の続き

エアクリーナーの交換を怠ると燃費が悪化するのはなぜですか？

▽　目次　▽
◆エアクリーナーの目詰まりは送り込む空気を減らす
◆エアクリーナーの交換時期の目安
◆エアクリーナーの種類について

　バイクの燃費を悪くする要因には実に様々な要因が考えられます。

　中でも最も一番燃費に影響を与えるのは、「ドライバーの運転方法」です。

　ここまでご紹介してきたように運転方法を心がけるだけで燃費はしっかりと向上することは明らかです。

～燃費に影響を与える運転方法～
★アクセルワーク
★エンジン回転数

　こんな簡単に誰でも出来る点をチェックしていくことで数％の燃費向上が見られます。

　しかし、もしドライバーがエコ運転を心がけ同一の運転方法を維持しているのに突然に燃費に悪化が見られるようになった場合。

　そんな場合は、エンジンの点火系にトラブル････《エアクリーナーの交換を怠ると燃費が悪化するのはなぜですか？》の続き

エアクリーナーの交換を自分で行う際の交換方法を教えてください

▽　目次　▽
◆乾式エアクリーナーの交換方法
◆湿式エアクリーナーの交換手順
◆湿式エアクリーナーの乾かし過ぎは禁物

　乾式エアクリーナーを自分で交換する際の手順について見ていきましょう。

　乾式エアクリーナーはエアクリーナーボックスと呼ばれる部分に入っておりますので、まず乾式エアクリーナーを、エアクリーナーボックスから取り出します。

　ここで取り出したエアクリーナーの汚れがあまりにもひどい場合。

　この場合は即新しいものと交換してしまいましょう。

　しかし、軽い汚れの場合は、軽く地面にコツコツとあてながらエアクリーナー表面に付着している汚れを取り除くだけでもＯＫです。

　これだけでも定期的に行うと効果が期待できます。

　尚、ここで注意したいのは、クリーナー部分に直接触れて掃除をしないこと。

　乾式エアクリーナーのクリーナー部分は紙で出来ているものも多く、クリーナー部分を強くたたいたりすると破れてしまうこともあります。

　クリーナー部分の清掃に関しては、「エアーコンプレッサー」などがあれば、軽く吹き付けて汚れを落とす程度の清掃････《エアクリーナーの交換を自分で行う際の交換方法を教えてください》の続き